Algunas líneas de bajo costo emergen victoriosas
After a year of fuel cost hikes, a foundering worldwide economy and headlines about drug-related violence, just four of the nine Mexican budget carriers we covered in May 2008 are still flying.Victors emerge in Mexico’s budget airline wars
Un muy interesante resumen en inglés de lo que ha pasado en un año muy difícil para la industria aérea, especialmente para las líneas de bajo costo y como estas han pasado de ser nueve a sólo cuatro. Indudablemente la crisis el shock financiero ha afectado y las empresas han tenido muchas dificultades para cubrir sus adeudos y mantenerse operativas. La falta de apoyos e impulso del gobierno también ha ayudado a acumular esas deudas.
Podría decirse que es parte del desarrollo natural de los mercados, en el que después de un periodo de crecimiento se alcanza la saturación y una etapa de competencia que acaba con los proveedores más ineficientes, dejando a los más competitivos. Esto es algo que pasó en México de forma acelerada y más violenta con la caída del mercado y los aumentos del precio de combustible.
El artículo da como vencedores a a Interjet, Volaris, VivaAerobús y Click de Mexicana; sin embargo decir que el periodo difícil ha pasado y que estas son las supervivientes definitivas no es del todo correcto y probablemente veamos más movimientos en la industria todo este año y el que sigue.
